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商品訊息描述
【Life Plus】輕時尚U型護頸靠枕/旅行枕
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可當頸枕、腰墊、枕頭(趴睡枕)、腳墊使用
◆微粒子填充物，耐擠壓不易變形
◆純棉枕套材質，舒適柔軟又透氣
◆可調式扣環設計，調整適用大小
◆獨特隱藏式拉鍊，方便拆洗枕套
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（中央社記者汪淑芬台北25日電）松山機場出境大廳今天下午2時45分發生跳電，機場立即啟用緊急備用電源，部分國內線櫃台作業及通關略受一些影響。
松山機場台北空站主任朱耀光說，跳電發生在4號櫃台，只有國內航線部分作業及通關X光機受一些影響，但緊急備用電源啟動後，很快就解決。
朱耀光說，目前還無法得知跳電原因，但已派維修人員搶修。1050925
工商時報【黃琮淵、孫彬訓╱台北報導】
台灣南北距離不過400公里，但南北情節從沒少過，高捷會跟北捷比，一卡通免不了也常拿來與悠遊卡相比。面對這假想敵，一卡通票證公司董事長施勝耀直言：「悠遊卡是『令人尊敬的公司』，也是可敬的對手。」
加入一卡通短短幾個月時間，施勝耀是這麼看的：北捷與高捷成立的背景不太一樣，高捷是從民間興建營運後轉移模式（BOT），所以不太像公部門，而延伸出來的兩間票證公司，某種程度會繼承風格，不可否認，悠遊卡在電子票證這塊具有原創優勢，也在賺錢了。
施勝耀坦言，悠遊卡是一卡通草創初期的仿效對象，過去這2年，一卡通把悠遊卡曾經做過的事情，做某種程度創新，做些調整，學了這些後，還是得走自己的路，商業市場不是贏者全拿，絕對有合作的空間。
「大家都說我們有心結，誤會啦！」施勝耀笑說，就他接任到現在，與悠遊卡公司的互動還算OK，過去有人會操弄南北情結，但「柯P都當上市長了，哪來南北情節？」他知道台灣很多東西脫離不了政治，但他不能決定別人怎麼看，只能掌握方向做對的事情。
施勝耀表示，在多卡通的過程，一定會有很多政治力介入，但「這都過份渲染了」，因為當決定作多卡通那一刻，就注定交通票證是公共財，至於是不是要走特定閘門、悠遊卡能不能在高捷加值，就都是商業談判，現在回頭看，當初吵的細節，如今都不重要。
施勝耀認為，一卡通進入北捷後，雙方競爭一定會有，但台北捷運客量這麼大，一卡通與悠遊卡距離其實很大，與其聚焦在兩卡間的競爭，不如回歸到基本面，大家把事情做好，競爭關係也不會長久不變，「你怎麼知道未來不會整合？」討論這沒意義。
會否循悠遊卡作法，拉更多銀行入股？施勝耀說，一卡通目前沒有增資壓力，要的話就是策略性入股，他很願意與更多銀行合作，像幾家大型發卡行都是悠遊卡公司股東，「support（支持）悠遊卡多點也無可厚非」，但增資不是他說了算，必須考慮原始股東的感受。
施勝耀表示，股權結構在企業經營上，沒有必然，但身為專業經理人，如何先把公司價值做出來、先讓公司能夠穩定獲利，比找誰入股來得重要，如果真的能做到像悠遊卡那樣，到時候找合作對象，也會比現在更容易。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者余曉涵台北16日電）根據經濟部統計，2016年1-7月的網購營業額累計為新台幣904億元。業績攀升也帶動人才需求，讓業者紛紛在勞動部的台灣就業通網站徵才。
行動裝置已經成為現代人必備的商品之一，根據經濟部統計，無店面零售業(電子購物及郵購業)的營業額從2011年的1103億元，到2015年一路攀升至1467億元，平均每年成長7.5%。
台灣4G網路用戶普及率提高和業者積極開發行動購物App帶動商機下，2016年1-7月網購營業額累計為904億元，預計今年度的營收表現可望再創新高。
業績上漲也帶動人才需求，勞動部的徵才網站台灣就業通表示，近期陸續有廠商開出電商行銷企劃、國外電商業務等相關職缺，其中電商平台程式設計師職缺薪資更上看60K。
為了因應網路商務人才的龐大需求，勞動部勞動力發展署也持續開辦與網路行銷相關的課程，像是網路商店經營與行銷班、網路商務技術應用設計班等，「產業人才投資方案」在職進修課程則有網路商店營運人員實務班、網路行銷與網店建置實務班，主要在培養網路商店經營人才，並搭配雲端工具應用及實作產出訓練。1051016
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